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要求出臺近兩月呼市快遞三輪車仍在裸奔

发布时间:2019-11-09 09:25:40 编辑:笔名

《要求》出台近两月 呼市快递三轮车仍在“裸奔”

原标题:《快递服务用电动三轮车技术要求》出台近两月 呼市快递三轮车仍在 裸奔 提速

9月1日,由国家邮政局出台的《快递服务用电动三轮车技术要求》(以下简称《要求》)正式实施这一《要求》的实施,规范了国内快递业然而,《要求》实施近两个月,呼市快递服务行业的最后一公里仍在 裸奔 的路上

坚守与无奈

在回民区通道路与车站西街交会处,几辆快递三轮车上没有任何标识,迎着红灯疾驰而过张学龙说,那是他的同事

5年前进入快递行业的张学龙,一直没有更换过职业,始终坚守在快递服务业的 最后一公里 5年里,他被罚过款、扣过车,还曾被客户砸过车他也在5年的时间里总结了不少经验,他深刻地明白,快递业最重要的就是一个 快 字,他知道在呼市快递三轮车那条路该走,那个时段限行

张学龙负责回民区车站西街与光明大街等路段的快递运送,5年更换了很多块三轮车的电池张学龙说,他的三轮车每天穿街入巷,要跑100公里以上,时速平均每小时30多公里,小型快递的运输量平均在100件左右

快递公司要靠速度占据市场份额,快递员要靠多拉、快跑多赚钱如果公司下达的任务完不成,不仅挣不到钱,还要被罚款有人觉得,为送一份快递挣1块钱这样做不值得

相比起张学龙的坚守,这个行业流动性很大张学龙说,像他能在一个快递公司呆下来的人很少因为快递业压力大,公司要求快速送货,而三轮车如果开快了或者超载、闯红灯,就会被交警罚款甚至扣车

回民区交管大队三中队教导员方远海说,目前在其管辖区域内,快递三轮车不算太多,管理很困难,因为没有任何明确的法律规定属于机动车还是非机动车,如果算机动车的话,就要有行驶执照

速度与管理

2006年10月,中国邮政政企分开改革方案出炉,随之新的《邮政法》接踵而至快递行业才终于有了合法的身份和地位

伴随着近年来电子商务的激烈竞争,快递业开始在呼市风生水起,购的消费习惯激发了快递业的无限发展空间,但作为流通环节 最后一公里的服务 ,问题却屡屡出现

呼市一家快递业营业点的负责人张启生说,快递行业讲究的就是快,他负责的营业点一天要配送快件2000多件,如果未及时送到客户手中,面临的将是被投诉,要及时送出,势必要提高速度,而在一定程度上,普遍严重超速的快递三轮车,已经把 最后一公里 的速度提起来了在此背景下,把快递速度突然降下来,不光快递公司不适应,客户也不适应希望解决方案尽早出台,并在实施过程中逐步完善

我国今年从9月1日起正式实施了《快递服务用电动三轮车技术要求》,《要求》对快递三轮车进行了详细的规定,包括车辆大小、结构、箱体材料、时速、标识、照明装置等,彻底让快递三轮车 穿上了安全服 ,目前,这项要求已经在北京等地陆续开始实施

与张学龙一样的快递员以及快递营运商们开始观望呼市的进展

政策与现实

今年1月1日,为规范邮政、快递车辆通行、停靠和装卸作业,满足消费者需要,呼市邮政管理局与呼市交通运输局、工商行政管理局、呼市公安局交管支队四部门联合下发了《关于解决呼和浩特市邮政业车辆通行问题的通知》从2014年1月1日起,全市邮政业符合条件的车辆共453辆机动车,通行实行标识化管理,此次管理规范、便捷了快递服务机动车的行驶

但截至目前,呼市仍未有一份关于快递三轮车规范化管理的文件

呼市邮政管理局市场监管科科长崔爱军告诉,据统计,去年呼市的快递三轮车数量在400辆左右,今年可能有所增加,但由于快递业的流动性大,做一次统计很难事实上,目前呼市机动车辆不断增多,在市区道路拥堵的现状下,解决快递业的 最后一公里 ,快递三轮车几乎无可替代同时也是推动快递业发展最有力的一种工具但由于行业不成熟,车辆不统一,目前呼市的快递三轮车管理还在初级阶段,国家已经出台了《快递服务用电动三轮车技术要求》,但呼市还未实施,等《要求》实施下来,再与交管部门沟通,规范快递三轮车

政策与实施

早在今年3月,全国政协委员、国家邮政局局长马军胜在接受媒体采访时表示, 最后一公里 正在成为制约快递发展的 瓶颈 ,应支持鼓励利用社会设施提供快递末端服务

但《要求》实施近两个月,为何迟迟落实不到呼市

10月16日,来到内蒙古邮政管理局欲了解详情,但办公室工作人员告诉,接受采访需发言人,但发言人不在,需要等到下个星期

昨日,致电内蒙古邮政管理局于姓发言人,但其一直处于无人接听状态

崔爱军告诉,如果根据《要求》实施,是一项庞大的工作,需要将现有快递三轮车全部进行更换,在更换之前,需要与三轮车生产厂家、快递公司做好沟通,同时要与交管等部门制定相对应的交管政策,而这其中的工作量将是巨大的

从呼市交管支队了解到,目前,对于快递三轮车的交通管制还是依据《交通法》,现正在等待《要求》的实施,到时候将依据《要求》与其他部门制定相应的政策( 赵新宇)

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